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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間： 2023-12-22 16:01:09

導(dǎo)讀：針對(duì)中國電力變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的故障的原因發(fā)展以及排除的方法等做出了一個(gè)簡(jiǎn)要的分析，北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣?憑借著多年的變壓器生產(chǎn)生活經(jīng)驗(yàn)可以認(rèn)為學(xué)生正確的、合理的故障排除法對(duì)于變壓器設(shè)備管理能夠通過正常工作運(yùn)行過程中起到積極促進(jìn)社會(huì)作用。

針對(duì)中國電力變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的故障的原因發(fā)展以及排除的方法等做出了一個(gè)簡(jiǎn)要的分析，北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣憑借著多年的變壓器生產(chǎn)生活經(jīng)驗(yàn)可以認(rèn)為學(xué)生正確的、合理的故障排除法對(duì)于變壓器設(shè)備管理能夠通過正常工作運(yùn)行過程中起到積極促進(jìn)社會(huì)作用。

1. 變壓器油不好

變壓器內(nèi)的油由于長(zhǎng)期使用沒有更換，已經(jīng)漏雨，浸了一些濕氣，里面的油溫經(jīng)常過熱，容易造成油質(zhì)變質(zhì)。但是油質(zhì)的惡化會(huì)極大地影響變壓器的絕緣性能，非常容易造成變壓器故障。如果是新投入運(yùn)行的變壓器，其油色會(huì)呈淺黃色，使用一段時(shí)間后，油色會(huì)變成淺紅色。如果發(fā)現(xiàn)油色開始變黑，在這種情況下，為了防止外殼與繞組之間或線圈繞組之間的電流擊穿，必須立即取樣。經(jīng)檢測(cè)，油質(zhì)合格，繼續(xù)使用。如果不合格，過濾并再生絕緣油，使油質(zhì)達(dá)到合格要求后再使用。

2、內(nèi)部聲音異常

如果變壓器運(yùn)行正常，電磁交流電的頻率會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定，如果變壓器運(yùn)行出現(xiàn)故障，變壓器內(nèi)會(huì)偶爾出現(xiàn)不規(guī)則的聲音，顯示異?，F(xiàn)象。造成這種情況的主要原因有: 變壓器過載，在這種情況下，變壓器內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很大的聲音; 變壓器鐵心的外硅鋼片沒有夾緊，在運(yùn)行變壓器時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。如果變壓器內(nèi)部電壓過高，鐵心的接地線會(huì)斷裂或殼體會(huì)閃絡(luò)，殼體和鐵心會(huì)產(chǎn)生高電壓，變壓器內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生噪聲;變壓器會(huì)發(fā)生不良的接觸和擊穿，由于放電而產(chǎn)生異常噪聲; 當(dāng)變壓器短路接地時(shí)，繞組中存在大的短路電流，當(dāng)變壓器產(chǎn)生諧波并連接到大容量電氣設(shè)備時(shí)，由于大的啟動(dòng)電流會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。

3、自動(dòng)跳閘故障

變壓器運(yùn)行過程中，突然發(fā)生自動(dòng)跳閘時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外部檢查，找出跳閘原因。如果檢查后確定是操作人員操作不當(dāng)或外部故障造成的，可以繞過內(nèi)部檢查環(huán)節(jié)，直接投入送電。如果差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，需要對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面徹底的檢查。需要注意的是，變壓器內(nèi)可燃物質(zhì)較多，內(nèi)部故障可能引發(fā)火災(zāi)，如果不及時(shí)處理，甚至可能引發(fā)爆炸。有幾個(gè)因素可能導(dǎo)致變壓器著火:內(nèi)部故障導(dǎo)致變壓器散熱器和外殼破裂，油在燃燒，從變壓器中溢出；變壓器內(nèi)的油在儲(chǔ)油柜的壓力下流出，在變壓器頂蓋上燃燒；變壓器套管損壞和閃絡(luò)等。當(dāng)這些事故發(fā)生時(shí)，變壓器會(huì)自發(fā)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作，斷路器會(huì)自動(dòng)斷開。如果斷路器因故未自動(dòng)關(guān)閉，必須手動(dòng)操作，立即停止空調(diào)設(shè)備并關(guān)閉電源滅火。變壓器著火應(yīng)使用泡沫滅火器滅火，緊急情況下也可用沙子滅火。

4、油位過高或過低

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，油位應(yīng)保持在油位計(jì)的1/3至1/4之間。如果變壓器油位過低，油位低于變壓器頂蓋，就可能導(dǎo)致氣體保護(hù)和誤動(dòng)作，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致變壓器的引線或線圈暴露在油中，造成絕緣故障。如果油位太高，很容易漏油。長(zhǎng)期漏油、溫度過低、變壓器漏油維修后不及時(shí)補(bǔ)油等。影響變壓器油位的因素很多，如冷卻設(shè)備運(yùn)行的變化、殼體漏油、負(fù)荷的變化以及周圍環(huán)境的變化等。如果除了漏油外，油溫的升降直接決定了油位的升降和變壓器油的體積。因此，在裝油時(shí)，必須根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x擇合適的注油高度。但變壓器油溫受負(fù)荷變化和環(huán)境因素的影響。如果油溫發(fā)生變化，但油位中的油位標(biāo)記沒有變化，那么油位就是錯(cuò)覺，這種情況的原因可能是油標(biāo)管塞、呼吸管塞、防爆管排氣塞。這就要求值班人員定期檢查變壓器油位表的指示，如果油位過低，查明原因并采取相應(yīng)措施，如果油位過高，適當(dāng)排油，使變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行。

5. 變壓器油溫突然升高

變壓器油溫突增，其引起的主要原因是：內(nèi)部緊固螺絲接頭松動(dòng)、冷卻裝置運(yùn)行不正常、變壓器過負(fù)荷運(yùn)行以及內(nèi)部短路閃絡(luò)放電等。在正常的情況下，變壓器上層油溫必須要在85℃以下，如果沒有在變壓器的本身配置溫度計(jì)，則可用水銀溫度計(jì)在變壓器的外殼上測(cè)量溫度，正常溫度要保持在80℃以下。如果油溫過高，要對(duì)變壓器是否過負(fù)荷以及冷卻裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，要立刻對(duì)變壓器的負(fù)荷進(jìn)行減輕，如果變壓器的負(fù)荷減輕后，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運(yùn)行，對(duì)其故障原因進(jìn)行查找。

6、繞組故障

繞組進(jìn)行故障中主要內(nèi)容包括相間短路、繞組接地、頭開焊、接斷線、匝間短路等。引發(fā)我們這些系統(tǒng)故障的主要問題原因分析主要有以下幾種：

(1)變壓器在制造和后期維護(hù)過程中，局部絕緣損壞，造成后遺癥。

(2)變壓器運(yùn)行中，由于散熱不好或長(zhǎng)期過載，溫度長(zhǎng)期過高，使絕緣老化。

(3)變壓器制造工藝差、壓力不緊、機(jī)械強(qiáng)度不能承受短路沖擊，使繞組變形、絕緣損壞。

(4)變壓器繞組受潮，導(dǎo)致絕緣膨脹堵塞油路，局部過熱。

（5）變壓器中的絕緣油與空氣進(jìn)行接觸建筑面積沒有太大，或混入水分管理出現(xiàn)劣化，造成油的酸價(jià)變高，絕緣技術(shù)能力不斷下降問題或者油面過低，讓繞組暴露到空氣里，而沒得到發(fā)展及時(shí)的處理。這些都可能就會(huì)造成影響絕緣擊穿，從而可以形成一個(gè)短路或繞組接地系統(tǒng)故障。如果企業(yè)出現(xiàn)匝間短路，各相直流電阻以及出現(xiàn)這種不平衡，電源側(cè)電流輕微增大，油溫增高，變壓器過熱，甚至在油中不停地學(xué)習(xí)產(chǎn)生冒泡聲。輕微的匝間短路，可引起瓦斯保護(hù)學(xué)生動(dòng)作，而匝間短路現(xiàn)象嚴(yán)重則可造成差動(dòng)保護(hù)自己動(dòng)作行為或者提供電源側(cè)的過流保護(hù)。而匝間短路常常會(huì)引起更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障，因此如果發(fā)生匝間短路要盡快提高處理。

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