關于S11-125KVA油浸式變壓器這個問題，是在干式變壓器中一個比較常見的問題了，那么怎么解決這個問題呢，繼續(xù)閱讀，接下來進行詳細的介紹。

　　S11-125KVA油浸式變壓器外形美觀，價格低廉。節(jié)能顯著，磁路均勻，空載損耗低、噪聲低、溫升低、免維修、效率高、體積小。S11-125KVA油浸式變壓器采用新型鐵芯材料。磁路分布均勻，大大降低了空載激磁電流和空載損耗，由于鐵芯為全斜三接縫結構，故運行可靠、體積小、重量輕、噪聲低、工藝性好，散熱好、溫升低、不吊芯結構、不污染環(huán)境、免維修、效率高。

　　S11-125KVA油浸式變壓器使用范圍：

　　S11-125KVA油浸式變壓器可廣泛用于高層建筑、商業(yè)中心、地鐵、機場、車站、工礦企業(yè)、鉆井平臺、采油平臺，特別適用于易燃、易爆等防火要求高以及環(huán)境惡劣的場所使用。也可用居民區(qū)、商業(yè)街道、工礦企業(yè)和農(nóng)村動力及照明之用。

　　結構及特點：

　　S11-125KVA油浸式變壓器結構及特點：全部采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片的鐵芯，全斜無孔綁扎結構，鐵芯為多級階梯形，三接縫或五接縫，空損低、噪音小;卷鐵芯用專用設備直接卷繞而成，無接縫、無角重，減少了磁阻，空損低;變壓器鐵芯與傳統(tǒng)硅鋼片相比，平均降低空損72% ，空載電流降低50% 。線圈：采用優(yōu)質(zhì)QQ縮醒漆包圓銅線，無氧銅桿拉制的扁銅錢或銅結繞制而成，其形式有圓筒式、連續(xù)式、新型螺旋式、分裂式等，具有足夠的電氣強度、機械強度和散熱能力。油箱：采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，有橢圓型、矩型等結構，散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內(nèi)進行可靠的密封試驗，內(nèi)外表面經(jīng)酸洗、磷化處理后，進行三底一面油漆暇涂，既抗腐蝕又美觀大方。

　　S11-125KVA油浸式變壓器主要功能和特點

　　1、鐵心：卷鐵心配電變壓器的鐵心采用厚度為0.30mm或0.27mm的冷軋取向硅鋼片，采用階梯型卷鐵心無接縫結構，在鐵心卷繞機上卷制而成，先繞制2個小框型鐵心，再在2個小框型鐵心外面卷制一個大框組成一個三相卷鐵心，卷制完成后，再裝入鐵心退火爐，經(jīng)真空和充氮退火，其鐵心性能能得到充分的恢復，因而，本系列變壓器空載損耗非常低，比S9系列10KV級配電變壓器的空載損耗平均降低30%，是一種更的低損耗配電變壓器。

　　2、線圈：卷鐵心變壓器的線圈繞制需要使用專用繞線機，在鐵心上直接繞制完成，高低壓線圈同時繞制，并且不需采用繞線模。

　　3、組裝：組裝時，不再需要拆卸鐵心上鐵軛，可防止鐵心損耗在組裝過程中的增大現(xiàn)象。

　　4、油箱：卷心配電變壓器的油箱全部采用波紋片全密封型式。

　　S11-125KVA油浸式變壓器的空載損耗和負載損耗等性能數(shù)據(jù)與S11-M.R系列10KV卷鐵心配電變壓器的性能數(shù)據(jù)完全一致，僅在鐵心加工工藝上采用傳統(tǒng)的迭片式結構，并具有線圈直流電阻比卷鐵心變壓器更適合于配對平衡的優(yōu)點。